Regole per il calcolo del DID - Dossier ID
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ARGOMENTO: Regole per il calcolo del DID - Dossier ID
PROCEDURA: il DID è un codice alfanumerico di 14 cifre:
- le prime 3 rappresentano il codice in origine;
- le seconde 3 rappresentano il codice a destino;
- 1 rappresenta la modalità (O=ocean - A=air - R=rail);
- 2 rappresentano l'anno;
- le ultime 5 sono un progressivo univoco.
Un esempio di DID corretto è: A6005DO2100001
Per quanto riguarda i codici in origine e a destino, i codici degli uffici di Albini & Pitigliani Italia sono questi:
- Prato A60
- Vignate A90
- Nola A40
- Reggio Emilia A20
- Torino (insieme a Vignate A90)
- Verona A30
- Roma H10
- Barletta AL0
- Padova AD0
REGOLE:
Durante il calcolo del DID, CW segue una serie di regole:
-
CONTROLLING AGENT: CW cerca se è stato inserito il Controlling agent di un codice Albini & Pitigliani Italia (menzionati sopra) nel tab Addresses della shipment;
- CFS / TRANSIT WAREHOUSE: CW cerca se è stato inserito un indirizzo CFS di un codice Albini & Pitigliani Italia nel tab Pickup/Delivery della shipment;
- AGENTE: CW cerca se è stato inserito un codice Albini & Pitigliani Italia come Sending Agent e Receiving Agent nella Consol;
- SHIPPER/CONSIGNEE: infine, CW cerca se è stato inserito lo shipper/consignee a livello shipment e calcolerà il codice come la country dello shipper/consignee (es: 1IT = Italia - 1CN = Cina ecc.)
Se CW non trova nessuno di questi riferimenti, nei campi ad origine e a destino, il DID verrà XXX (nelle prime 3 cifre se il campo mancante è in origine, nelle seconde 3 cifre se il campo mancante è a destino) e sarà non valido.
Inoltre, se CW non trova almeno un codice Albini & Pitigliani Italia (A60/A40 ecc.) in origine o a destino, il DID verrà con due codici di due countries (ad es: 1IT1CN...) e sarà comunque non valido.
E' quindi importante assicurarsi che i dati inseriti siano corretti e completi, altrimenti il DID non verrà calcolato correttamente.
TRIGGER PER LA GENERAZIONE DEL DID:
- IMPORT AIR-SEA: il DID si genera automaticamente all'inserimento di FIN nel campo "Phase", tab Details della Consol;
- EXPORT AIR: il DID si genera automaticamente all'inserimento dell'ATD, tab Details della Consol;
- EXPORT SEA: il DID si genera automaticamente all'inserimento della BOL, tab Details della Consol.
PROCEDURA MANUALE PER LA GENERAZIONE DEL DID:
Per calcolare il DID manualmente, è necessario seguire questa procedura:
Consol > Actions > Send Universal XML > Universal Shipment >
NB: una volta generato il DID, non è possibile generarlo di nuovo. Se si necessita di invalidare un DID per poterne calcolare uno corretto, è necessario aprire un ticket al Support, che invaliderà il DID vecchio e forzerà il ricalcolo del DID.
Se, invece, per una shipment il DID non è mai stato calcolato (perché ad esempio è stata agganciata alla Consol successivamente), si può procedere con il calcolo manuale del DID: le shipment che già hanno il DID non verranno impattate, mentre per le shipment prive di DID, verrà generato.
Di seguito il link alla WIKI: https://wiki.alpiworld.com/en/CargoWise/Shipments/GestioneDossier